| 油漆类别 | 船壳漆 |
|---|---|
| 主要成分 | 环氧树脂 云母氧化铁 |
| 干燥时间≤ | 1（h） |
| 包装规格 | 25KG/组 |
| 颜色 | 灰色 红褐色无光 |
| 按溶剂类型分 | 油性漆 |
颜 色 | 灰色或红褐色，无光 |
组 成 | 由环氧树脂、鳞片状云母氧化铁、铝粉浆、防沉淀剂、防锈添加剂、溶剂、固化剂等。分甲、乙双组份包装。 |
性 能 | 系一种屏蔽性较高的涂料。含有较高颜料体积浓度的鳞片状颜料，成膜后颜料能平行定向重叠排列，类似“鱼鳞片”的搭接结构，因此具有较高的封闭性、耐热性和防蚀性；具有较广泛的配套性。 |
用 途 | 可作为防蚀漆，也可作为富锌底漆的加涂层，增加封闭性和防蚀性能。适用于船舶、集装箱、桥梁、煤气罐、港口机械、金属网架、各种钢结构、有色金属、混凝土等。 |
密 度 | 约1.47 |
闪 点 | 甲组份：27℃；乙组份：27℃ |
涂 装 方 法 | 高压无气喷涂、手工刷涂、辊涂 |
稀 释 剂 | 环氧涂料稀释剂 |
配 比 | 甲组份(漆料) ∶乙组份(固化剂)=6∶1 |
熟 化期 | 23±2℃：0.5～小时 |
适 用 期 | 23±2℃：8小时 |
干 燥 时 期 | 23±2℃：表干≤2小时，实干≤24小时，完全固化7天 |
涂 装 间 隔 | 23±2**短：5小时**长：三个月 |
理 论 用 量 | 90～300克/平方米 |
漆 膜 厚 度 | 湿膜：66～200微米；干膜：30～100微米 |
表 面 处 理 | 在涂有车间底漆表面则需二次除锈，达到瑞典除锈标准Sa2．5级；涂装有富锌底漆的漆面，如已在大气中长期暴露后，应除去薄锈、油脂和一切污物，粉化的漆面要打磨，并将灰尘除去接直涂装在金属表面，详见本册使用指南中表面处理。 |
前 道 涂 装 | 环氧富锌车间底漆、环氧锌粉车间底漆、环氧铁红车间底漆、无机硅酸锌粉车间底漆、乙烯磷化底漆、环氧富锌底漆、无机富锌底漆等。 |
后 道 涂 装 | 环氧厚浆型面漆、环氧(防滑)甲板漆、氯化橡胶面漆、氯化橡胶厚浆型面漆、丙烯酸面漆、丙烯酸厚浆型面漆、丙烯酸聚氨酯面漆、聚氨酯面漆、环氧沥青厚浆型涂料等。 |
贮 存 期 | 12个月 |
包 装 规 格 | 铁桶 甲组份： 20L 21kg； 乙组份： 5L 4kg |
注 意 事 项 | 环氧类涂装适宜于户内及隐蔽工程、户外底漆使用，不宜长期曝露在室外（易粉化变色）；涂刷一道的环氧类底漆不能久放置室外。 |